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2015高交会无人机分场上没有大疆,但我们看到了无人机的历史缩影

2015-11-18 16:50 Lee 查看: 2418| 评论: 0|来自: 雷锋网

当记者得知今年的高交会无人机分场单独设置在大运中心体育馆这个城市的边缘时,心里想的是这是主办方为了让参观者能更好地体验无人机飞行而特意安排的,所以,尽管要跨越半个城市,但仍然欣欣然。

而当真正走进体育馆后,才发现,主办方这绝不是出于好心,反而是可能故意来捉弄我们的。

虽然按照季节来说,如今已是冬天,很多人都在朋友圈里晒起了雪景,不过在深圳,寒冬从未来临,即使已是十一月中旬,依然是30度的烈日当头。大片的阳光从露天的场馆上直直地打在皮肤上,有些生疼,此时让人萌生了想要逃走的欲望。

最关键的是,所有在展的无人机同样与往常一样,被像商品一样被安静地安防在展柜上。天空中只见蓝天,不见飞翔。

与主会场会展中心的人头涌动不同,这里的会场略显冷清,直至散场人流都并不大。所有参展的人就像在完成一场必需的购物,在汗水中眯着眼穿梭于各个展台中。

因为比较集中,所以把所有的展柜逛完并没有花太长时间,最后发现,这并非是一场消费级无人机展会,而是航模、玩具、无人机以及工业级无人机的展会,这也是无人机的发展历程缩影。不过,这次的展会,大疆、极飞、零度以及亿航等消费级无人机统统缺席。却出现了中航工业以及中国兵器工业计算机应用技术研究所这种军工国企,并展示了他们的航模。

这两家企业明确向记者表示不会涉足消费级无人机,其中,中国兵器工业计算机应用技术研究所还展示了最新的工业级无人机,应用于军警。

“军警”,这是记者在会展上听到最多的词。其他所有参展企业,即使有消费级无人机,也都有工业级无人机,且几乎无一例外都是面向“军警”。

比如这些:

这些工业级的无人机占据了展会的大部分,参观了几家后便不再一一细问参数。有参展商告诉记者,工业级无人机最重要的两点是续航时间以及载重量,对于拍照摄影的像素等需求并不是很高。现场来看,续航时间基本上在40到60分钟之间,载重量也是在十公斤以内。

总的来说,这些参展工业无人机之间的差异并不是很大。不过更让记者一直困惑的是,那么多人都在做军工无人机,这个市场的需求真的有那么大吗?军警在采购这些无人机的时候又有哪些标准?

记者询问了多名参展商人员,得知军警在采购无人机的时候并没有什么特定的标准,这与这个行业有关,目前所谓的行业标准只是少数几个企业所制定的,并没有得到行业的认同。而他们在采购时,通常是采用竞标的方式,在多家参与竞标的商家中选择需求最匹配以及成本最低的那家。而至于市场,在记者问到销售量时,有的商家表示已经有十几台的交付量,而更多的则表示不方便透露。

为了与大疆不在一个市场里竞争,很多无人机企业选择不同的定位,农业、军警成为目前最优先的选择。但同时他们也不愿意放弃娱乐市场,所以经常是工业与娱乐级两条线一起做。其中,最知名的当属刚刚被英特尔投资的YUNEEC。

YUNEEC做电动模型玩具起家,有着16年的积累,目前主要是研发制造高科技电能飞机、小型无人机、运动型摄像机以及个人电力推进设备。上个月,YUNEEC发布了消费级无人机Q500又叫台风(Typhoon),这是一款四轴航拍无人机,自带三轴稳定云台以及相机,可拍摄1080/50p全高清视频。Q500的遥控器采用了一体式结构,避免了使用手机来观看视频,同时稳定性也会更加优质些。

工作人员还强调了另外的一点,Q500的智能性,可实现一键跟随以及一键跟拍。

刚刚宣布获得顺丰千万级投资的智航无人机这次展示了其首款消费级无人机“幻影”。“幻影”四旋翼小空域应用级无人机,其具有长航时(35分钟空中悬停),超声波避障,智能化操控,独特的遥控变焦等功能。

当然,还有只做娱乐级无人机的。

飞豹无人机今日在现场发布了其最新的运动系列无人机XEagle,拥有一键跟拍、返航,同时具备自动避障和语音控制功能,跟拍速度可达15m/sXEagle售价3699元,将在一个月内面向市场。

值得一提的是,飞豹无人机刚刚也获得了高达8000万的投资。

最后,其实整场最让记者眼前一亮的是这两款无人机。

看到这款无人机时,记者有些发笑,以为是哪个创客的兴趣之作。不过,旁边有人介绍说这样的无人机其实很有技术难度,最难的是要如何将其全身包裹住。这种无人机也很有应用价值,因为无法被雷达监测到,所以能成为隐形无人机。

同样的这款无人机看起来也很像出自创客之手,因为飞机的双翼以及尾翼都是使用的泡沫。不过,对方表示这是他们公司的产品,用泡沫是因为为了让飞机更轻,但翅膀下面都使用了比较结实的材料板做支撑。

其实现场还有一些航模、玩具无人机,在这里,航模、玩具、无人机没有界限,即使是现在在做消费无人机或是工业无人机的企业,都曾经是从航模开始的。此前,记者曾说过一句话,大疆的崛起结束了航模的时代,如今看来,这个时代还并未结束。 

差不多到4点,各家厂商终于开始让自家的无人机动起来,当然,大多只能在布置好的区域内飞行。

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